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Transportrobotik für Lager und Produktion
Automatisierter Materialtransport in Lager und Produktion
Ihre Mitarbeiter laden auf und ab, die Wege dazwischen fährt der Roboter: Teile an die Linie, Kartons zum Versand, Leergut zurück ins Lager. Die PUDU-Transportroboter bewegen bis 600 kg ohne Bodenmarkierungen. Einrichtung, Einführung und Service übernimmt LINDIG.
Für schwere Lasten
PUDU T600
Nutzlast bis 600 kg
bis 12 h Laufzeit ohne Last
Aufzugsanbindung möglich
Schnittstelle VDA 5050 (Herstellerangaben)
22.950 € netto
Zum Produkt
Vorführung vor OrtAuf Ihrer Strecke, mit Ihren Ladungsträgern
Einführung durch LINDIGRoutenplanung und Einweisung
Service aus einer HandWartung durch unseren eigenen Service
Transparente PreiseAlle Modelle mit Nettopreis
Intralogistik aus einer HandRoboter, Stapler und Lagertechnik bei einem Partner
Das Problem
Fachkräfte verbringen zu viel Zeit mit Laufwegen
In vielen Betrieben wird Material noch von Hand geschoben und getragen: zur Linie, zum Versand, zurück ins Lager. Das kostet Arbeitszeit und bremst die Abläufe.
Personal
Laufwege statt Wertschöpfung
Wer Material holt und bringt, fehlt an der Maschine oder beim Kommissionieren. Der Roboter übernimmt die wiederkehrenden Wege, Ihre Mitarbeiter bleiben an ihrem Arbeitsplatz.
Betrieb
Die Linie wartet auf Material
Wenn Nachschub von Hand gebracht wird, entstehen Wartezeiten, vor allem in Stoßzeiten und bei Personalengpässen. Der Roboter fährt feste Routen zuverlässig, auch im Mehrschichtbetrieb.
Ergonomie
Schwere Wagen, weite Strecken
Das Schieben beladener Wagen belastet Rücken und Gelenke. Ein Transportroboter unterstützt Sie dabei, die körperliche Belastung Ihrer Mitarbeiter zu senken (Lastenhandhabungsverordnung, Gefährdungsbeurteilung nach ArbSchG).
Eignung
Wann sich ein Transportroboter lohnt
Ein Transportroboter lohnt sich dort, wo dasselbe Material regelmäßig zwischen festen Stationen bewegt wird. Ob das bei Ihnen zutrifft, klären wir bei einer Vorführung auf Ihrer eigenen Strecke, mit Ihren Kisten, Wagen und Ihrem Verkehr.
Wann wir eher abraten
Für Europaletten, Außenbereiche und Tiefkühlbereiche sind diese Roboter nicht gebaut. Für Paletten beraten wir Sie gern zu Hubwagen und Staplern, die kennen wir aus unserem Kerngeschäft. Ansprechen sollten Sie uns auch bei Fragen zu Datenschutz, Betriebsrat oder explosionsgefährdeten Bereichen.
- ✓ Wiederkehrende Transporte zwischen festen Stationen
- ✓ Lasten bis 600 kg in Kisten, KLT, Kartons oder auf Rollwagen
- ✓ Ebene Innenflächen, Durchfahrten ab 70 cm
- ✓ Ladepunkt mit Stromanschluss vorhanden
Modelle
PUDU-Transportroboter bei LINDIG
Der T300 für Lasten bis 300 kg, der T600 für schwere Lasten bis 600 kg und der T600 Underride für Material, das bereits auf Rollwagen steht.
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19.650,00 €
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T300, T600 oder T600 Underride: Welcher Roboter passt?
| PUDU T300 | PUDU T600 | PUDU T600 Underride | |
|---|---|---|---|
| Prinzip | Ware wird auf den Roboter geladen | Ware wird auf den Roboter geladen oder Roboter fährt unter die Last und hebt sie an | Fährt unter Rollwagen und hebt sie an |
| Typische Last | KLT, Kisten, leichte Lasten | Schwere Kisten, Kartons, Behälter | Regal- und Rollwagen |
| Nutzlast | bis 300 kg | bis 600 kg | bis 600 kg |
| Abmessungen (L × B × H) | 835 × 500 × 1.350 mm | 960 × 500 × 1.350 mm | 845 × 500 × 255 mm |
| Laufzeit | bis 12 h (ohne Last) | bis 12 h (ohne Last) | bis 12 h |
| Mindest-Durchfahrt | 600 mm | 700 mm | 650 mm |
| Stufen | bis 20 mm | bis 10 mm | bis 10 mm |
| Aufzugsanbindung | möglich | möglich | möglich |
| Preis netto | 19.650 € | 22.950 € | 21.950 € |
Alle Leistungswerte sind Herstellerangaben. Aufzugs- und Türanbindung hängen von Ihrer Gebäudetechnik ab.
Steht Ihr Material bereits auf Rollwagen, ist der T600 Underride meist die bessere Wahl. Dann muss niemand umladen.
Wirtschaftlichkeit
Wie viel Arbeitszeit binden Ihre Transportwege?
Tragen Sie Ihre eigenen Werte ein. Der Rechner zeigt die Größenordnung, die der Transportroboter in Ihrem Betrieb übernehmen könnte, und legt jeden Rechenschritt offen.
Vereinfachte Modellrechnung, kein zugesagter Vorteil. Freigesetzte Arbeitszeit führt nicht automatisch zu Kosteneinsparungen. Be- und Entladen bleibt Handarbeit. Kosten für Einführung, Wartung, Energie und mögliche Stillstände sind nicht abgezogen.
Vorführung
Sehen Sie den Roboter auf Ihrer eigenen Strecke
Wir kommen mit einem Vorführgerät zu Ihnen, kartieren einen Abschnitt und fahren eine echte Transportroute, mit Ihren Ladungsträgern und im Verkehr Ihrer Halle.
Ablauf
Von der Vorführung bis zum laufenden Betrieb
Ein Transportroboter ist mehr als ein Fahrzeug: Stationen, Routen und das Zusammenspiel mit Staplern und Personen müssen zu Ihrem Betrieb passen. LINDIG begleitet Sie dabei mit dem eigenen Service.
1 · Vorführung vor Ort
Testfahrt auf Ihrer Strecke, Einschätzung von Eignung und Modell.
2 · Einführung mit LINDIG
Unterstützung bei der Gefährdungsbeurteilung für den Robotereinsatz, Checkliste für Datenschutz und Betriebsrat. Separat buchbar.
3 · Inbetriebnahme
Kartierung, Einrichtung von Stationen und Routen, Einweisung Ihrer Mitarbeiter.
4 · Service und Wartung
Wartung, Ersatzteile und Ansprechpartner direkt bei LINDIG.
FAQ
Häufige Fragen zu Transportrobotern
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Ab wann lohnt sich ein Transportroboter?
Das hängt vor allem von drei Faktoren ab: wie oft dieselben Wege gefahren werden, wie lang diese Wege sind und wie viel Arbeitszeit heute dafür anfällt. Ein Transportroboter lohnt sich in der Regel dort, wo Mitarbeitende regelmäßig Material zwischen festen Stationen transportieren, etwa zwischen Wareneingang, Lager, Produktion und Versand, statt wertschöpfende Aufgaben zu erledigen.
Für eine erste Einschätzung können Sie selbst rechnen: Fahrten pro Schicht × Zeit pro Fahrt (Hin- und Rückweg) × Schichten pro Jahr ergibt die Arbeitszeit, die heute in den Transport fließt. Stellen Sie diese Zeit den Kosten für Kauf oder Miete des Roboters gegenüber. Bei einer Vorführung rechnen wir das mit Ihren tatsächlichen Wegen und Mengen für Ihren Betrieb durch.
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Funktioniert der Roboter im Mischverkehr mit Staplern und Personen?
Der Roboter erkennt Hindernisse über seine Sensorik, bremst und hält an. Er hat Not-Aus-Schalter und fährt festgelegte Routen. Wo sich Wege mit Staplern kreuzen, planen wir Fahrwege und Vorfahrtsregeln gemeinsam mit Ihnen. Das gehört auch in die Gefährdungsbeurteilung für den Robotereinsatz.
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Kann der Roboter Europaletten transportieren?
Nein. Die Ladefläche ist kleiner als eine Europalette (1.200 × 800 mm). Für Paletten sind Hubwagen oder Stapler die richtige Lösung, dazu beraten wir Sie gern. Transportroboter sind für Kisten, KLT, Kartons und Rollwagen gebaut.
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Brauche ich ein Leitsystem oder eine Anbindung an unser Lagersystem?
Nein. Ziele werden direkt am Touchscreen des Roboters gewählt. Für größere Anlagen lassen sich die Roboter über die Schnittstelle VDA 5050 in Flottenmanagement- und Lagersysteme einbinden. VDA 5050 ist ein Standard für die Kommunikation zwischen fahrerlosen Transportsystemen und Leitsystemen.
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Was ist bei Datenschutz und Betriebsrat zu beachten?
Die Roboter navigieren mit Laserscannern und je nach Modell mit Kameras. Je nach Einsatz können Datenschutzfragen und die Mitbestimmung des Betriebsrats berührt sein. Im Rahmen der Einführung mit LINDIG erhalten Sie eine Checkliste, mit der Sie das frühzeitig klären können.
Ihr Ansprechpartner für Transportrobotik
Florian Schau
Berater Robotik
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